粉末冶金

齒輪制造看過不少，有滾齒，銑齒，插齒等等各種工藝，今天說的這個是用金屬粉末壓出來的，也就是粉末冶金工藝。

粉末冶金齒輪是各種汽車發動機中普遍使用的，雖然在大批量的情況下是非常經濟實用的，不過在其他方面也有待改進的地方。下面就來看看粉末冶金齒輪優缺點。

優點：

1、一般粉末冶金齒輪制造工序少。

2、用粉末冶金法制造齒輪時，材料利用率可達95%以上

3、粉末冶金齒輪的重復性非常好。因為粉末冶金齒輪是用模具壓制成形的，在正常使用條件下，一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。

4、粉末冶金法可將幾個零件一體化制造

5、粉末冶金齒輪的材料密度是可控的。

6、在粉末冶金生產中，為便于成形后從壓模中脫出壓坯，壓模工作面的粗糙度都非常好。

缺點

1、必須要批量生產，一般來說，批量5000件以上比較適合用粉末冶金工藝生產；

2、尺寸大小受到壓機壓制能力的限制。壓機一般都幾噸到幾百噸壓力，直徑基本是在110MM以內都可以制作成粉末冶金；

3、粉末冶金齒輪受結構限制。由于壓制和模具上的原因，一般不適宜生產蝸輪、人字形齒輪和螺旋角大于35°的斜齒輪。斜齒輪一般建議把斜齒設計在15度以內；

4、粉末冶金齒輪的厚度受到限制。模腔深度和壓機行程必須是齒輪厚度的2～2.5倍，同時考慮到齒輪高度縱向密度的均勻性，因此粉末冶金齒輪的厚度也是很重要的；